Raccordi a compressione per tubi di rame: prodotti in
Come sono i raccordi a crimpare per tubi di rame? Che dire dei dispositivi con funzionalità simili per l'acciaio (inossidabile normale e corrugato), metallo-plastica e polietilene? Questa classe di accessori ha problemi specifici? Proviamo a capirlo.

rame
Il modo in cui i tubi di rame sono collegati da raccordi a crimpare dipende dal tipo di questi raccordi.
Guarnizione morbida

In questo caso sigillata da un rigonfiamento di un O-ring di gomma o silicone, che è bloccato fra il corpo del raccordo e l'anello distanziatore durante il serraggio del dado. Il metodo di assemblaggio del composto è, in generale, abbastanza ovvio.
Sul tubo del diametro corrispondente sono alternativamente indossati:
- Dado a cappuccio
- Anello di sicurezza.
- Seal.
Quindi il tubo viene inserito nel corpo del raccordo, dopo di che il dado viene serrato - prima mano, quindi 1-2 giri con una coppia di chiavi mobili o carruba. Uno corregge la posizione del corpo, il secondo ruota il dado svasato.
I vantaggi di tale schema di connessione sono evidenti: non richiede il taglio e la calibratura del bordo del tubo e può essere fatto con le proprie mani usando lo strumento più semplice.
Il prezzo della facilità di installazione è un'affidabilità abbastanza ragionevole: con carichi meccanici significativi, è abbastanza realistico fare leva sul tubo fuori dal giunto. Da dove vengono i carichi? A mano libera - almeno con un colpo d'ariete che accompagna il flusso dell'acqua; tuttavia, i giochi dei bambini in età attiva sono almeno altrettanto distruttivi per l'impianto idraulico.
Campana

Il secondo schema di connessione è progettato per il rame ricotto e sfrutta la sua plasticità, la capacità di deformarsi sotto carico. La tenuta è assicurata da un cono che confonde l'estremità del tubo, a cui è attratto dal dado e dall'anello di tenuta. L'articolazione è più forte e, soprattutto, più duratura: rimarrà ermetica, anche in caso di surriscaldamento prolungato, dannoso per la gomma.
Le istruzioni per il montaggio della connessione in questo caso sono molto più difficili.
- Il tubo è rifinito con un coltello speciale.. Il calcio deve essere rigorosamente perpendicolare al suo asse.
- Quindi il dado del raccordo e l'anello di tenuta vengono trascinati sopra..
- Il bordo è espanso in modo che la guarnizione rastremata entrò, dopo di che viene attratto dado e l'anello di tenuta al raccordo alloggiamento.
- Il dado serrato a mano è serrato con un paio di chiavi. Non esagerare con lo sforzo: e spezzare il filo sul raccordo in ottone e rompere il dado del tappo abbastanza facilmente.
Plastica di metallo
Come sono i raccordi a crimpare per tubi metallici?

Il tubo differisce dalla maggior parte delle soluzioni alternative nella sua rigidità degli anelli bassi. Questa proprietà è compensata dal raccordo, che viene usato come un mandrino: un anello diviso comprime il bordo della pipeline metallo-polimero sulla sua superficie.
Inoltre, sigilla la connessione:
- Rondella in fluoroplastica tra l'estremità del tubo e il sito di supporto del raccordo. Quando si stringe il dado, il calcio viene premuto contro di esso da un anello di separazione.
- Un paio di guarnizioni anulari indossate sul raccordo nelle scanalature lavorate sulla sua superficie.
Come sono installati i raccordi a crimpare su tubi di metallo-plastica?
- Il tubo è lavorato con un coltello per tagliare metallo-plastica.
A proposito: l'autore è molto bravo con una smerigliatrice con una ruota da taglio per metallo. La cosa principale - fare un taglio, rigorosamente perpendicolare all'asse longitudinale.
- È calibrato da qualsiasi oggetto del diametro appropriato. L'obiettivo è eliminare l'ovalizzazione vicino al calcio.
- Lo smusso viene rimosso dall'interno. Questa semplice misura aiuterà a non mettere a tacere gli o-ring di gomma.
- Un dado a risvolto e un anello diviso vengono allontanati dal tubo, dopodiché viene inserito nel raccordo. Gli anelli di gomma possono essere pre-lubrificati con sapone liquido. La cosa principale - non romperli e non passare al disco.
- L'anello diviso è spostato verso la fine, dopo di che il dado a risvolto è serrato - manualmente, quindi con un paio di chiavi.
acciaio
Raccordi per tubi in acciaio - nero convenzionale e acciaio zincato, e formati da un acciaio inossidabile ondulato - sono disposti sostanzialmente identico. In realtà, la loro costruzione è esattamente lo stesso dispositivo di contatto come già studiato per il collegamento del rame solido: lo stesso dado, l'anello di ritegno e l'anello di tenuta.


Come montare una tale connessione nel caso di tubi d'acciaio neri?
- La superficie del tubo viene accuratamente pulita da strati di vernice e ruggine. Il lavoro è facile da eseguire con un coltello affilato.
- Se l'ovalità è presente, viene eliminata. Con un po 'di abilità per questo scopo, puoi usare una normale chiave per il gas.
Nota: potrebbe lasciare graffi profondi sulla superficie, il che è inaccettabile. Se ciò accade, non essere pigro per rimuovere l'inceppamento con un file.
- Spostare gradualmente il dado svasato, l'anello diviso e la guarnizione all'estremità del tubo.
- Inserisci la struttura risultante nel corpo e stringi il dado con un paio di chiavi.
Nel caso dell'acciaio inossidabile corrugato, ovviamente, i primi due punti possono essere omessi.
polietilene
raccordi aggraffati per tubi in plastica, a differenza di tutti sopra descritte, non sono fatti di metallo (ottone, rame o acciaio), e dalla stessa polietilene. Un'altra differenza significativa è che sono montati senza attrezzi: i dadi sono serrati solo a mano.
Utile: il diametro massimo dei raccordi a compressione per polietilene, tenendo conto di questa caratteristica, è limitato a 32 millimetri.

Il dispositivo di connessione è praticamente uguale a quelli sopra descritti: la tenuta è assicurata da una guarnizione anulare che, quando il dado a cappello viene serrato, si apre con un anello di arresto. (Vedi anche Drainpipes: Caratteristiche.)
Come montare la connessione?
- Tutte le superfici vengono pulite dalla sporcizia.
- Lo smusso esterno viene rimosso dalla fine. Permetterà al tubo di entrare nel raccordo con una resistenza minima.
- Il dado di unione, la spinta e gli anelli di tenuta vengono allontanati dall'estremità del tubo e quindi, dopo essere stati inseriti nel corpo, indietro. Il filo, come ricordiamo, è stretto esclusivamente a mano.
problematica
Certo, non era senza di loro. Elenchiamo i problemi più tipici dei giunti di compressione.
descrizione | ragione | eliminazione |
Perdita di metallo con riscaldamento ciclico. | Quando si montano anelli di gomma sfalsati. Il riscaldamento ciclico ha causato la deformazione della tenuta del polietilene sull'ugello. | Il giunto è completamente smontato e rimontato con la corretta installazione degli O-ring. |
Perdere sui raccordi con qualsiasi tipo di guarnizione morbida. | Sigillare parzialmente l'elasticità persa. | Sostituzione dell'anello di tenuta. |
Perdita alla presa di tubi di rame. | La fessura del tubo, mettere sul sigillo affusolato. | Il tubo viene tagliato, re-threaded e svasato. |

conclusione
Speriamo che il materiale offerto al lettore lo aiuti nell'autoassemblaggio e nella riparazione degli impianti idraulici. Come sempre, il video in questo articolo contiene ulteriori informazioni tematiche. Buona fortuna!